大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于圆通快递员的工作服的问题，于是小编就整理了3个相关介绍圆通快递员的工作服的解答，让我们一起看看吧。

网曝圆通快递员给中国人保工作人员下跪磕头道歉，你怎么看？

对于这件事情，错在快递员，快递员也不能以这个方式来道歉，我是不知道那个女的是怎么样的人，要是我的话，我也会让快递员当面道歉，因为这是他（她）们的工作失误，让当面道歉，是让对方知道不要再犯同样的错误，但我不会让其下跪的，要是对方执意要下跪的话，我会录***，报警，因为对方这样做不是在道歉，是给我本人施加压力，给我带来不良影响，最后整个***就会变质。

既然人家快递哥选择道歉，但人保公司工作人员，总不能把事情闹的这么绝呀，毕竟大家都是打工赚两个钱生活不容易，谁也有犯错的时候不能让别人跪下道歉，这有损别人自尊，既然诚心诚意道歉就算了，下跪道歉人保公司工作人员你可受不起这么大礼吧？

这事怎么说呢！首先从法律角度来说没毛病！小伙子磕头认错没有侵害到他人的权利也没有造成他人财产损失！小姑娘也欣然接受！这种合同***只要双方自愿协商解决的警察叔叔一般不会管！也管不了！快递小哥没有按行业规定与收件人电话沟通就擅自作主张将快递放在前台！道歉被扣钱也理所应当！因为他们随意的将快递放在公共区域容易导致他人的信息泄露！大家纠结的问题是1:小姑娘过度***！2:快递公司无底线的对快递小哥施压。而造成过度***的行为一再发生应该说是企业管理者疏于管理照成的！1:工作人员平时培训好管理好就不会出现这种事情！2:面对投诉不分清事实和底线一味的对员工施压讨好用户！这样不利于员工队伍的健康发展！同时也给社会造成不稳定因素！现在因为一份快餐，一个快递丢小命，被打的时有发生！做为吃瓜群众只能希望快递公司也好送快餐的公司也好管理者多点关心员工！投诉者也要三思而后行！

男儿膝下有黄金，如果不是为生活所迫，谁甘愿受此屈辱？

圆通快递员为了不被客户投诉，竟然向客户下跪求饶。说穿了，这也是为了保住一份工作，为了那一点养家糊口的收入，所以才不得不委曲求全，下跪磕头。

看了真令人心酸、心碎！

虽然圆通快递员可能有一定的过错，但是道个歉也就算，或者是罚几个钱也就过了。为什么偏要人下跪？下跪能起到什么作用？

下跪就能让顾客得到实惠了吗？下跪就能够弥补延迟的时间吗？

不能，只能让某些人心理上得到一些满足，并没有什么实际的好处。感觉这位保险公司的员工也太过分了，生活都不容易，苦难人何必为难苦难人？

多希望人还应当以宽大为怀，遇高歌处且高歌，得饶人处且饶人。

善莫大焉！

极度不适！首先，我想问中国人保工作人员，两个大男人跪在你面前，你承受得了吗？你既无恩与他，也无仇恨，只是忘记给你打电话通知而已！跪拜在中国是多大的礼，你怎么受得起？在两个男人跪下去的那一刻，你的人品已经碾成了渣！再问快递员，你工作不认真，一个小小的失误，被人家抓住七寸，百般刁难，你可吸取教训了？堂堂男子汉，你们的膝盖怎么那么软，谁都值得你跪吗？你们回家可有颜面见你的父亲和儿子？胁迫的屈辱你们忍受起来还真是毫无压力！快递员，严格要求自己，让自己活得有尊严一点！中国人保工作人员，勿以恶小而为之，先用善良为你的人品买一份保险吧！

为什么感觉现在快递员的工作越来越不好干了？

你说太对了，确实越来越不好干了要求越来越高，收入却越来越低，工作环境也越来越恶掠！顾客希望送货上门没毛病，但是现在好多小区都装门禁，又不让快递车辆进入，这个矛盾就越来越南调和，一有投诉，就一天甚至好几天白干！目前的法规又太偏向消费者，遇到一些恶意投诉的你就更觉得委屈了。顾客觉得快递不满意，可以投诉***，无可厚非，但是遇上一些素质低不讲理的顾客，快递员向哪***？没有！快递员付出和回报不成正比，送一个件到手几毛钱，承担的责任却很大，挣的卖***的钱，却操着卖***的心！珍爱生命，远离快递行业！

分三部分

其一快递公司，近几年的快递公司业务快速扩张达到了极限，但快递的利润点却一直下降。同时快递的这块市场从蓝海转变为红海，各个快递公司为追求市场占有率及利润点，只能通过价格及服务进行对拼，其结果转嫁过来的各种压力只能让下面的各个快递点及各个快递员分担。

其二客户，网络的发展及物流的便利，让客户改变了过去单一的逛市场消费观念，又加上当今社会的快节奏生活，时间成本的节约与***意识的增加，最终这些事情又转嫁到各个基层快递员那里。

其三快递员，价格及数量与服务质量效能。快递价格没变，数量却一直增加，又加上服务质量方面考核，能不难干吗？

总而言之，快递行业制度如果不从根子上去处理，还只是一味地以罚代管，只能让快递员越来越难干，最后难受的还是客户，受损的还是快递公司。

如果问我有多了解快递员这个职业?我觉得我也不是了解的特别详细！就觉得快递员这个职业很辛苦！风里来雨里去，酷暑严寒都要骑着一台电动车，穿梭在城市的大街小巷和高楼大厦之间！为了多送包裹，时间就是他们这个职业的金钱！一天送十个和送一百个包裹的收入肯定是不一样的！在路上遇到那些玩命抢行的快递小哥，我也会心里有些不满，这家伙，不要命了，头也不回的就横穿马路！但有时又会这样想，或许生活艰辛到让他只能拼命奔跑吧！所以，当看到那些穿着快递员工作服的人，骑着电动车飞奔时，我远远的就躲开，路宽敞些，或许能让他减少一些危险吧！至于说快递员的工作，还会遇到什么样的事情，我想大概就是会和形形***的客户打交道吧！有体谅的，也有为难的，有大度的，也有刻薄的，这就算是难处了吧！但哪个一个职业的人，又会是容易的呢？

一线员工真的太雷累，12个小时工作是常态，极端是14+，公司对送件都是有要求的，当天件是要当天送完，除非联系不上客户做异常，其实真想放菜鸟驿站，但客户不在只能放，放一个一般3毛5毛，偏远的1快，上次跑10几公里送一个放商店1块，还得自己贴钱，要保证每个件都送完，只能放菜鸟驿站，有时等一个顾客就得半个小时，想给送上去这样快，可客户不同意送上去，只能等，高负荷高强度的工作，所以说这个行业流动性很大

送一件八毛，客户投诉，二百的罚，谁受的了，加上现在还要揽件，最低四千元，完不式成任务，阶梯式扣钱，八，七，六，最后能拿到手每件五角，天天干到八点多钟，你说谁还有积极性，

双十一是快递员的灾难日吗？

近年来，国内的各大电商纷纷举办各种各样的购物节，而每年的十一月十一日可以算是最成功的电商购物盛典，根据往年的双十一销售情况来看，今年快递行业必然又是一次巨大的挑战，

电商节对于物流以及快递行业来说说一次冲击，同样对于在一线派送快件的快递小哥们，是一次体力和健康的挑战，面对堆积如山的快件和无数个催件的连环call，快递小哥也快扛不住了。

● 一人一车三年半 像朋友的快递员

老杨在这个快递公司已经***年半时间了，相比那些开着三蹦子送快递的人来说，老杨更舍得下本钱，最开始那还会儿是骑着摩托车背着包四处收送件，后来干脆换了一台长安的面包车，老杨说虽然这样成本会多一些但送件的效率也会提高不少，退一步来说面包车至少在暴雨天气不会把自己弄得那么狼狈，也不用担心货物被淋湿。

● 有爱又恨电商节 每天派件近300份

<img src="***s://img9.kcimg.cn/imga/0/251/251944.jpg!600" alt="工作12小时以上 双十一后的快递员泪奔" 要给开瑞绿卡五星好评"="" style="border-width: initial; border-style: none; vertical-align: top;">

从外行来看，很多人都以为快递员收入很高，而曾经还流传过月入过万的传言。老杨说事实上并不是这样的，快递员的收入跟自己的收发件数量有关系，也就是多劳多得的收入体系，大多数时候的收入也就维持在五千左右。而且一般来说都是没有休***的，除非特殊情况则需要让同事来顶班，否则都是送完快件才去办事。

月入过万也不是不可能，但那种现象只会在大型的电商促销节才会有，比如每年的双十一电商大促销，快递员对于这种电商节可谓是又爱又恨，爱是因为自己的收入会提高，恨是堆积成山的快件只要没送完就不能下班，老杨说他去年双十一平均每天工作15个小时左右来回送货5趟以上，这样的节奏一直持续了十多天，有一次在仓库分货的时候还竟然晕倒了，老杨说虽然收入确实多了，但是把自己也差点累垮了。

而今年的双十一看每天运回来的样子，也是几乎每天都要工作十二小时以上的，平日里只管送件收件的工作就好了，双十一这么一***快件也导致了很多时候人手不够用，自己和同事就都要***打包、装卸、分拣等工作，而且送件的工作也不固定时间了，只要有快件回来就赶紧送，因为稍微耽误一会儿快件就堆积成山了，而且还得接听无数个收件人的崔件电话，老杨说这几天每天派件平均300件以上。

● 编后语：

电商网络时代让快递行业与每个人的生活都息息相关，快递就是物流行业中最典型的代表，快递配送的环节最终还是会落到每一个快递小哥的身上，以前网上有这么一段话来形容：“每个剁手党身边都有一个熟悉你作息时间的快递员。”双十一对于快递小哥来说确实是又爱又恨。

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到此，以上就是小编对于圆通快递员的工作服的问题就介绍到这了，希望介绍关于圆通快递员的工作服的3点解答对大家有用。