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三洋铁路的站点设置?
三门峡、洛阳 洛宁县、 宜阳县、 伊川县、汝阳县、汝州市、平顶山 郏县、许昌、鄢陵、扶沟、柘城( 安平镇)、鹿邑、太康、安徽亳州、涡阳、蒙城、怀远、 蚌埠、沫河口、五河、江苏盱眙、安徽天长、江苏仪征、扬州、 泰州、终点至如东洋口港。
三洋铁路西起河南省三门峡市,经洛阳、平顶山、禹州、许昌,安徽亳州、蒙城、怀远、蚌埠、五河,江苏盱眙,安徽天长,江苏仪征接宁启线,到扬州一路向东经海洋线至洋口港,全线总长1100公里,总投资约360亿元。全线与陇海、蒙华(在建)、焦柳、京广、京九、青阜、京沪、宁启铁路衔接贯通,覆盖近1亿人口。三洋铁路的建设有利于中原地区、皖北地区农产品和煤炭***输出,不仅缩短运输距离,降低运输成本、物流成本,还可以缓解京沪线客货运输的压力。作为陇海线的平行线路,三洋铁路在未来陇海线能力紧张的情况下,可以有效分流陇海线运量。同时,三洋铁路还可以经过沪通铁路连接到上海,对于加速中部地区与长三角的融合,拉动豫中、皖北和苏中地区经济发展具有重要意义。
三洋铁路是国家东西方向的主干铁路,它的开工建设,拉近了长三角到中西部,特别是西北部的距离。这条线路,不可以简单的看做是分担陇海线的运输压力,将来或许会改写国家对东陇海线的定义。三洋铁路的建设有利于中原地区、 皖北地区农产品和煤炭***有序输出,不仅缩短了运输距离、降低了运输成本、物流成本,还可以缓解京沪线客货运输的压力。三洋铁路西可利用河南三门峡拓宽纵深腹地,向东可与扬州-南通-上海线路贯通打通出海口,既解决了亳州、蚌埠的出海口问题,同时也为扬州等苏北地区提供了腹地。对于加速中部地区与长三角的融合,拉动豫中、皖北和苏中地区经济发展具有重要意义。
如何评价产业融合对乡村振兴的推动作用?
农业引擎助力乡村振兴战略。
与乡村振兴相关所谓的产业融合比较正式的名字应该是农村一二三产业融合。
这两个词之间还是有比较明确的区别的,因为农村一二三产业融合是包含了农村、一二三产业,还有产业融合这三个关键词短语。题主所讲的产业融合这是一个词语。二者中间会有一些差异,所以我以农村一二三产业融合对乡村振兴的作用来进行解释说明。
农村一二三产业融合,其实就是在原来农业产业基础生产的条件下,将加工物流的增殖方式和休闲农业、乡村旅游等服务业,这种方式进行有机的衔接。
现在提农村一二三产融合,最有效的方式是有三个。
一个是农产品的加工增值,第二个就是休闲农业,跟农业生产的结合,第三种就是新兴了一些技术手段,对农业的这种增殖作用,比较典型的就是农村电商。这是在农村一二三产业融合促进乡村振兴过程中的典型的方式。
第一种农产品加工,这个是一产二产的产业融合方式。
因为在现阶段我们很多的农业生产都是以原料生产,这种基础传统方式为主,所以很多的农业生产区,尤其是特色农业产区生产,其他主要获得的只是原料农产品。他的这种价值对于增值的这个加工和物流环节基本上是非常少的,所以这也是在乡村振兴过程中增加农民收入的,最有效的方式之一。通过农产品的加工,促进一产二产的高效融合,增加农业产值,增加农民收入,促进乡村振兴。
第二种的话就是休闲农业和乡村旅游,对农业生产的一个增值效应,也就是一产和三产服务业融合能够促进乡村振兴的一种模式。
这种方式的话,主要是针对具有一定基础和条件的产区,或者是具备比较大的客流,以及优势***的地方比较适合。比方说大城市的城郊区域,有旅游景区,人流量比较大的区域。这是可以的,也是对于部分地区,实施乡村振兴战略的有效方式之一。
第三种的就是新兴技术,以电商为主的新型技术。
主要还是利用了现阶段的特征,农产品电商还增加农产品的实用价值。
因为有的地方是特色农产品的产区,但是由于它的这种信息和品牌建设的不够及时,在市场上销售的时候,价格相对偏低,老百姓获取不到其中的优势增值效应。所以这种是一产和三产的有效结合,产业融合方式。能够增加农民收入,这是第三种模式,而且有些地方已经通过这种方式实现了农民增收。
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