大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于申通和顺丰的快递市盈率的问题，于是小编就整理了2个相关介绍申通和顺丰的快递市盈率的解答，让我们一起看看吧。
顺丰这家公司怎么样，投资价值大吗？
按照题目，题主问的应该是顺丰的股票-顺丰控股（002352）的投资价值。我从这几个方面进行分析吧。
一，行业成长性。查了查资料，参考，这里预测快递行业未来5年复合增长率大约是30%。这个数字不知道怎么来的，我估计也是拍脑袋。这几年快递行业飞速发展，主要是归功于网购的崛起。网购是否还能这么快速的增长并且维持5年以上？说实话，我也不知道，但从身边朋友（北京，中等收入白领）的消费习惯来看，直觉上个人消费中，能网购的都网购了，再增长的潜力不大了。当然，也有可能二三四线城市、中西部地区的网购习惯还在培养和快速增长当中，从而维持整体行业增速，但这个很难估计。我的直觉是增速会下滑。
二，公司在行业内的竞争特点。参考，顺丰的特点是：市场份额低，主要在高端商务市场占优势，所以单价高（从而有不错的利润）。从这个角度分析，市场竞争形势对顺丰是不利的。因为直觉上，一般老百姓在网购时，无论卖家还是买家，付费方还是倾向于选择更便宜的三通一达（中通，申通，圆通，韵达）。顺丰占优势的高端商务市场，预计也比网购市场增长要慢。
三，股价是否便宜。顺丰控股（002352）目前市值2200亿，2017年估计利润在50亿，算下来市盈率44倍左右。结合前面两点，我觉得这个股价并不便宜，甚至可以说挺贵。所以我觉得，顺丰是一家成长性没那么乐观、股价又挺贵的公司，长期投资价值不大。
顺丰为何不受投资者青睐了？
与其说顺丰为何不再受投资者青睐，不如说顺丰为何不再受大资金青睐，决定股价的还是大资金的推动，至于投资者大多数不过是跟风者或接盘侠吧，当顺丰控股的股价顺风顺水大涨的时候自然看多青睐的投资者甚多，但是如今顺丰控股的股价不再强悍，投资者也很现实的以观望为主——不再青睐。
为何顺丰为何不再受大资金青睐？这里起明面上有两个分析理由：
第一，估值的因素。好的企业也是要以合理的价格买入的，王卫的顺丰无疑是一家好企业，是快递业的龙头，也具备一定的成长性，但是如下方截图所示，你也可以看到顺丰控股自2016年披露借壳预案以来，股价已经上涨了许多，透支了太多的做多动能，并且顺丰控股上市前的数据很华丽高增长，上市的首年即2016年净利润还41.8亿元同比增长279.5%，但是次年2017年的前三季度净利润36.5亿元同比只增长10.8%，高增速不再。
再者，目前的PE，顺丰控股44.8，但是同行业的韵达股份不过32.3、圆通速递不过30.9、申通快递更加只有24.3。
第二，利空的因素。在1月21日晚间，顺丰控股发布了关于部分重大资产重组限售股份上市流通提示性公告，同时三个股东发布减持预告，***减持累计不超过约1.8亿股，按目前的价格计算***规模为约90亿元。在顺丰控股如今的估值面前，没有利好的催化，难有资金愿意当活雷锋去拉高顺丰控股去给大小非减持送礼。
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投资者常把股市中的公司分为三种：
1. 公司现在总市值1000亿元，但是公司的价值是800亿元，所以是不能投资的公司。
2. 公司现在的总市值是900亿元，但是公司的价值是1000亿元，公司股价只还有9%左右的上涨空间，这样的公司是一家好公司，但是投资价值已经不大。
3. 公司现在的价值是700亿元，但是公司的价值是1000亿元，股价还有40%以上的上涨空间，这样的公司就是值得投资的好公司。
投资者不青睐顺丰，就是因为现在顺丰的股价和市值已经处于高位，投资收益并不大。根据顺丰控股发布的2017年三季报对全年净利润的预测，2017全年公司净利润在46.93亿元——49.93亿元之间。当前顺丰控股的市盈率是44倍。以此做简单测算，顺丰控股的市值在46.93×44=2064.92亿元——49.93×44=2196.92亿元之间。
那么我们来看看现在的顺丰市值是多少。
2018年2月6日，受美股三大股指暴跌影响，引起亚太股市集体受挫。截至2月6日发稿前，顺丰控股股价为46.23元，下跌3.85%。总市值为2040亿元。顺丰控股的市值已经接近估值的区间。
另外一方面便是顺丰控股竞争对手的崛起，现在国内两大电商阿里巴巴和京东均组建了自己的物流企业，阿里的菜鸟联盟依托通达系的物流渠道和自己的电商优势，和京东物流则依托自身的电商平台，并且在生鲜配送上与顺丰展开竞争。现在无论是菜鸟联盟和京东物流均推行仓储一体化路线，将仓储建立在用户集中地，提高配送速度和节约成本。如今已经对社会开放，将会影响到顺丰的业务。
到此，以上就是小编对于申通和顺丰的快递市盈率的问题就介绍到这了，希望介绍关于申通和顺丰的快递市盈率的2点解答对大家有用。
