大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于申通快递曾经的一哥的问题，于是小编就整理了3个相关介绍申通快递曾经的一哥的解答，让我们一起看看吧。
阿里巴巴46.6亿入股申通快递你们怎么看？
三通一达，电商快递四大天王，其中三个获得电商老大入股，阿里是狠了信在用户体验上下血本啊！
下一个会是韵达吗？韵达市值仅次于顺丰，阿里先后入股三通，集齐三通以后很有可能再入股韵达，这样一来阿里对电商快递的话语权大大提升，将来电商往哪里走？怎么走？看阿里如何决策了。
当然现阶段对京东物流、顺丰快递、韵达快递等物流快递行业巨头会有一定影响，三个臭皮匠顶个诸葛亮，更何况三通实力本就很强了。京东商城的自建物流优势也会被阿里慢慢追平，电商竞争似乎都不在主业上了。
作为消费者，其实不希望三家联手的啦，没有竞争就不会有价格战了，希望整合不要越整月贵哦！
如果马云只单独入股申通，可能对市场变化还算不大，但是马云在入股其他几家快递公司以及菜鸟驿站市场已经可以占据较大份额，如果对快递行业提价，普通大众是没有选择权的，目前来说整个快递行业属于一家是可以达到垄断市场的地位，马云看事情都属于前瞻性的入股申通目出于何种目的，还是为了整合快递行业为了淘宝天猫提供更好的服务，目前都不清楚
全线布局而已。
生态问题。
老百姓最关心的而已。
共和国没有诸侯了，占地盘靠的是经济，民生。
有钱就是大道理啊。
钱到处都是，谁能利用是一种***。
学问似乎成了教授们，学究们的事儿。
但大公司请教授，请科学家，也常见了。
理论和科技结合，是每个头部公司的做法和说法。
结果如何，也不清楚。毕竟咱不是科学家
京东物流上市，能否夺下顺丰市值一哥的王座？
国家邮政局发布2021年第一季度快递服务满意度调查和时限准时率测试结果。
调查显示，2021年第一季度用户快递服务公众满意度得分为78.8分，同比上升0.6分。在快递企业公众满意度方面，得分在80分以上（含80分）的企业为顺丰速运、京东物流，得分在76-80分之间（含76分）的企业为邮政EMS、中通快递、韵达速递、圆通速递、申通快递、百世快递，得分在74-76分之间 (含74分) 的企业为德邦快递、天天快递 (仅1-2月)。
在这份调查结果当中，京东跟顺丰不相上下，甚至在一些地区的口啤上，京东有超越顺丰的势头。
京东物流在2020年的营收为734亿，而顺丰在2021年的第一季度断崖式亏损10个亿！即使是这样，顺丰依然稳坐第一把交椅！京东想超越顺丰任重而道远。
物流基础不同
京东是以仓储网络为基础，京东商城90%的订单都能做到当日或次日达，做的是仓到端。而顺丰则是端到端，是纯粹的提供物流服务。
用工模式不同
在京东，哪怕一个保洁员，只要是服务于京东的，公司都会直接跟他们签合同，不会外包给第三方，五险一金，一样都不会少！刘强东在电视访谈中说过：把员工外包出去，公司每年净利17亿元！但是赚员工的养老保命钱，这是耻辱的钱，刘强东直言做不到。
***加载中...而顺丰就不一样，大部份员工都是外包，有五险无一金，而且五险买的都是外地的，最便宜的。所以我们在大街上看到的穿着顺丰工衣的收派员，其实很多不是真正的顺丰员工，他们的真正身份是XX对外服务公司。
所以在用人上，京东与顺丰的区别就是人民武装与雇佣兵的区别。
不管硬件上如何发展壮大，最后都离不开人与人之间的pk。离开了人，一切都是空架子。一个企业，如果能让他最底层的员都倍感自豪，再加上好的有远见领导层，这家企业在商场上绝对势如破竹，蒸蒸日上。
如果一个企业，让他的员工天天如坐针毡，毫无安全感和归属感，工作上充满了压迫感，终日人心惶惶。再加上管理层的***，这家企业的架构再好，也会被自己人从内部瓦解。
所以说，一个企业能否立于不败之地，除了企业的眼光、宗旨、路线和立业的初心之外，更多的如何对待员工，让员工有回家的感觉，才能更好的服务于企业，才能感恩企业。
人，是决定一切的重要因素！得民心者得天下，商场亦是如此。
应该说前景还是很可观了，在人工成本高企、且还在上涨的前提下，京东物流毛利提升、净亏损收窄，说明其在运营环节的成本控制还是有一定成效的。有电商问题找：学买卖 卖家论坛
顺丰上市后大举扩张，布局新零售，导致负债超300亿，你对此怎么看？
作为民营快递企业的龙头，盈利能力，配送效率，一直受到市场的高度认可。而顺丰控股可谓是“含着金汤匙”进入资本市场，饱受资本的眷顾。借壳上市初期，带动股价一路狂飙至73.16元/股，顺丰的市值也达到了3075亿的顶峰。
然而随着2018年顺丰的快速扩张，多途径融资，公司的负债率也在逐步攀升，2018年前三季度，营收654亿元，但是负债也达到了惊人的308.74亿元，并且净利润自2017年上市以来出现首次下滑。而当前顺丰股价只有33元左右，较历史高峰跌去了1600多亿。
很多人认为，顺丰不再顺风了，真的是这样么？
确实，顺丰快速扩张，进行了多轮融资，并消耗了大量的资金。并且伴随着限售股解禁，股东减持，其股价形成了巨大挑战，股价一路走低，确实给广大股民带来了很多的损失。
但是我们要看到顺丰大量的投资在投向了并购各类供应链及物流公司。顺丰处在战略转型期，大肆扩张转型必然给企业带来不可避免的阵痛。作为占据民营速度市场半壁江山的巨无霸，顺丰面临着京东物流以及三通一达和邮政的巨大挑战。
个人觉着，顺丰一旦转型成功，必将再次让各大快递大佬们巨大压力。顺丰创始人王卫仍掌控着顺丰60%以上的股权，虽然其身家较高峰缩水了近千亿，但也未曾听说他个人减持公司股份吧？更说明了创始人对于公司未来发展的信心。
拿顺丰最大的对手京东物流来说，烧了十一年的钱，足足烧掉了一个德邦物流，还没做到顺丰当前的市值。更何况顺丰还是处在盈利状态，有啥好可怕的。
当然，顺丰最终能不能再次辉煌起来，有待时间考量。
到此，以上就是小编对于申通快递曾经的一哥的问题就介绍到这了，希望介绍关于申通快递曾经的一哥的3点解答对大家有用。
