大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于韵达快递是阿里旗下的嘛的问题，于是小编就整理了2个相关介绍韵达快递是阿里旗下的嘛的解答，让我们一起看看吧。
韵达快递加入阿里巴巴的利与弊？
韵达快递加入阿里巴巴后，可以借助阿里巴巴的平台和***进行更广泛的业务合作和拓展，提升品牌知名度和市场竞争力，进一步拓展国内外市场。然而，也可能面临与其他快递公司的激烈竞争和合作伙伴关系的调整。同时，由于阿里巴巴在电商领域的日益壮大，韵达快递也将承受更多的市场压力和监管风险。因此，加入阿里巴巴对韵达快递来说既有利有弊，需要谨慎评估和把握机遇。
如何评价韵达、申通等快递清空丰巢股权，抛弃顺丰转投阿里？
6月14日晚间，快递界再次发生巨变。申通、韵达两家快递相继表示，自家将转让之前参股的“丰巢科技”全部股权，前者向深圳玮荣转让9.0938%，后者同样向深圳玮荣转让13.4673%的股权。
据悉，深圳玮荣的背后控股股东实则为深圳明德控股发展有限公司，明德控股则是顺丰控股的实际控股股东。这次三方股权转让完成后，丰巢科技将彻底沦落到顺丰王卫的手里。
“丰巢”是快递末端布局的一个缩影，阿里和顺丰才是背后的真正玩家
根据申通转让股权公告中显示，丰巢科技2018年1-5月的营收达到2.88亿元，净利润为-2.49亿元，这也印证了丰巢科技自创建以来便一直负盈利的糟糕情况。
但同时，丰巢科技的主要负责产品则是只能快递柜，它关乎着快递行业最末端的市场布局。随着人们对快递的依赖程度越来越高，当下的收取快递形式已经从“签收领取”逐渐变成了“智能柜领取”，而谁能够占据这一市场主导权至关重要。因此，这才是即便丰巢从未盈利，但顺丰依然永不放弃。
同时，布局这一关键市场的还不只是顺丰，阿里巴巴的菜鸟物流也非常重视。今年5月31日，在2018全球智慧物流峰会上，阿里巴巴就亮相了菜鸟驿站版智能快递柜；值得一提是，更早之前阿里也投资了相同领域的另一个重要玩家——中邮速递易。
三通一达选择抛弃顺丰，投靠阿里，快递业或迎巨变
那为什么申通、韵达会选择一键清空丰巢科技股份呢？作为国内首屈一指的几家快递公司，他们当然不傻。首先，丰巢科技从始至终都大部分被竞争对手顺丰所控制，所以丰巢的规模越大，顺丰便越强，即便申通、韵达等参股其中但显然也非常不情愿看到类似情况。
其次，清空丰巢科技股份并不意味着便彻底退出快递末端市场。据了解，之前包括圆通、中通、申通等多家快递企业已经宣布向菜鸟供应链全资子公司“浙江驿栈”增资31.67亿元，致力于提高某端派送市场。因此，此举完全可以看做是抛弃顺丰，转投阿里怀抱。
最后，众所周知，当下新零售发展火爆。而连接线上电商和线下消费的重要枢纽就是快递，看到以快递起家的顺丰也独立做起了线下新零售实体店，其他快递虽无法自己做，但投靠新零售老大阿里自然是最佳选择。
因此，此次***证明，快递行业已经开始逐渐形成了“站队”趋势，规模巨大的顺丰和阿里旗下的菜鸟物流之间可谓是合作和冲突并存。未来，快递市场上的竞争将愈发激烈。
其实商场如战场，变数的事情很难猜测。
但陆续的退出，其中必然有隐情。要知道，丰巢在2015年成立之时，虽说是顺丰牵头，但其他几家的股份加起来也比顺丰多，但为何在今年融资完，估值已经到达90亿的时候，转投阿里的怀抱呢？
我们来看一组数据。
仅2017年，顺丰平常的市场占有率约8%左右，但是在丰巢快递柜发货场景却占到了50%。可见，丰巢将行业利润率最高的寄件业务都导给了顺丰。而且丰巢的占有率多了，用户自然而然就会觉得丰巢就是顺丰，那么其他四家的存在就是陪衬？
这自然是说不过去的了。
而且此前，业界的评估就认为，顺丰的战略倾向和丰巢的几乎一样，丰巢其实是在按照顺丰的脚步在走，如果丰巢的存在，只是为了给顺丰做嫁衣，那么其他家就自然不乐意了。
顺丰是财力雄厚，也无惧所有，但其他四家自然也不可能一直吃着哑巴黄连。有了“浙江驿站”自然是先投靠为先，所以可以说不再吃亏，转投大哥怀抱。
而阿里的实力自然是不容小觑，且菜鸟的智能物流如此吸引，此举也是可以理解的。
其实这是完全可以理解的。
此前我们都知道，丰巢是申通、韵达、中通、顺丰、普洛斯5家物流公司共享的产物，但很多人不清楚，在申通韵达退股前，中通普洛斯却早已被剔除在名单外，其中的隐情我们并不得知。
但却在三家“通达系”与顺丰都在合作的情况下，丰巢将快递柜的占有率50%都给了顺丰，导致了顺丰可以完全决定丰巢的战略，并为自身的定位做铺垫，完全不顾“通达系”的感受。
也就是说，“通达系”在丰巢的投资下，没有得到任何利益，反而全是为顺丰付出了那么多，所以自然而然就退股了。
而此时的阿里正火热，菜鸟也要全面爆发，投靠阿里也是意料之中的了。
离开了通达系，丰巢只剩顺丰孤家寡人一个人玩了，没有了通达系的电商包裹，丰巢的亏损会雪上加霜吧，估值要折价一半？
三通一达的陆续退出，对于丰巢的打击可以说是不容小觑的。
这下也倒真应景了，名为丰巢，一夕之间竟然真的成为“丰”巢，顺丰变成了孤家寡人一个，明明是组团游戏现在成了单机模式。
先来看看关于丰巢，顺丰和通达各自的占股比例。顺丰持股35%，申通、中通、韵达各持股20%，普洛斯持股5%。可见顺丰是最大持股人，而且丰巢法人也同为顺丰的总裁王卫。
现在通达逐一清空各自股份，无疑是要甩手不玩儿了，整个摊子全部扔给顺丰，对顺丰而言，势必将陷入折翼的困窘之地。
大家试想一下今后，随着通达出走，他们的包裹都不再放丰巢的话，丰巢柜子将有一大半得空着吧。毕竟据资料显示，丰巢快递柜派件最少的就是顺丰，仅占5%。一个个柜子成了铁疙瘩，那可都是沉重的亏损啊。
面对持续亏损，丰巢则选择了融资这条道。今年1月底，作为丰巢的联合创始投资公司，顺丰、申通、韵达相继表示增投丰巢科技。于是，丰巢获投总金额约为20.7亿元人民币。
那为何通达系由之前的增投转变成了如今的清空股份呢？这与顺丰对丰巢的系列操控不无关系。
首先，顺丰对末端的控制越来越强。这也意味着丰巢会在这样的情况下逐渐形成一个末端用户平台，客户以后会养成一定的习惯，比方说今后个人的散件都会通过丰巢平台进行发货。如此一来，通达系的散件自然就被丰巢剥削走了一部分，这对双方来讲，利益形成了冲突。
其次，明眼人都能看出，丰巢的实际操控者一直都是顺丰，通达系几乎没有话语权。据了解，包括核心的用户数据都由顺丰在控制和使用。仔细观察可以发现，丰巢对末端用户进行产品销售推广时，主要着重在顺丰一家，并没有帮通达系推广，更使得很多用户下意识认为丰巢就是顺丰独家的。
长久下来，丰巢的极大创始股东，自然早就离心了。据投资圈传闻，丰巢如今正在继续融资续命，因此通达系的出走无疑是一场致命打击。
到此，以上就是小编对于韵达快递是阿里旗下的嘛的问题就介绍到这了，希望介绍关于韵达快递是阿里旗下的嘛的2点解答对大家有用。
